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開頭和結尾的互文，以及穿插的amazon場景，趙婷用幾筆便勾勒出全球化和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展下，傳統(tǒng)制造業(yè)和其所孕育城鎮(zhèn)的衰亡。同時，也借人物對話，折射出當下失業(yè)與養(yǎng)老金問題的。當家從紙面被抹去之后，其定義也從固定的據(jù)點，變成流動的汽車。并非關注于“邊緣”人物的故事，而是這些“被邊緣化”普通人的故事。當代游牧者，與曾經(jīng)開拓者并無大不同，土地上的騎士變成如今破敗卻溫馨的房車。從過去到現(xiàn)在，皆是為生活而行在路上。導演在情緒表達上做到克制，并非從高處俯視的人文關懷，而更側重為紀錄與展現(xiàn)。流動和飄忽不定的鏡頭，捕捉到Frances McDormand飽含深意的神態(tài)以外，也捕捉到別樣的自然風光。

小丑女元素鋪排得挺不錯的，劇情推進也還好，可圈可點吧。插敘跳接這個嘗試也不引起反感，總體而言就是細節(jié)有誠意，大體無新意。

太好了，為什么現(xiàn)在才出

三星半吧，工業(yè)水準可以，最后那段太拉夸了，就為了自己人打自己人。

趙婷大概也是那種不得不上路的人吧。鼓勵五星，幾乎沒有廢戲，應該是李安的《斷臂山》以來最好的華人導演的好萊塢電影。表面上是一部尋找心靈治愈歸宿的荒野生存式公路片，背后卻是一曲美式資本主義的挽歌。就像亞馬遜這種怪獸級別的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，未來對底層勞動者生存空間的擠壓，肯定不是靠著喊喊民主自由的口號就能解決的。